Peajes electrónicos: qué hacer si falla el QR y cuándo corresponde levantar la barrera
Los peajes de Santa Ana, Colonia Victoria y Fachinal, además de Ituzaingó en Corrientes, operan sin efectivo desde el 7 de octubre. Los conductores deben utilizar TelePASE u otros medios electrónicos habilitados, incluidos sistemas con código QR cuando la cabina lo admita.
La eliminación del efectivo busca agilizar el tránsito y reducir manejo de dinero, pero exige conectividad, señalización clara y alternativas funcionales. En Misiones, donde hay zonas con cobertura irregular y circulación frecuente de usuarios ocasionales, las fallas no pueden trasladarse automáticamente al conductor.
La concesionaria debe informar los medios habilitados y contar con protocolos ante caída del sistema. Si el problema es atribuible a la infraestructura de cobro y se genera una fila excesiva, corresponde aplicar las reglas contractuales y de seguridad vial, que pueden incluir levantar barreras. El usuario debe conservar comprobantes y registrar hora y cabina para un reclamo.
No existe una única regla universal de minutos para todas las concesiones: la obligación concreta depende del contrato, reglamento y disposiciones de Vialidad. Por eso conviene evitar cadenas que prometen paso gratuito automático sin citar norma.
La transición debe ser auditada con tiempos de espera, reclamos y disponibilidad real de alternativas, especialmente en jornadas de lluvia o alta demanda.
Qué está confirmado / qué sigue en desarrollo: Está confirmado el esquema sin efectivo. Deben monitorearse fallas y respuesta de la concesionaria caso por caso.
Lugar y fecha: Santa Ana, Colonia Victoria y Fachinal, vigente el 21/10/2026.
Fuente primaria: Concesionaria y Vialidad Nacional.
Medio o fuente secundaria: El Territorio.
Link directo: https://www.elterritorio.com.ar/noticias/2026/10/20/921695-peajes-sin-efectivo-en-misiones-que-pasa-si-falla-el-qr-y-cuando-deben-levantar-las-barreras